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　　5月11日，深圳迎来自2008年最强的暴雨过程，市区多处遭受水浸。这座年轻的现代都市在30多年的时间里，陆续修建了13700多公里的下水道，却依然在暴雨面前不堪一击。初步统计显示，暴雨中当地150处道路积水，20处片区发生内涝，5000多辆公交车无法正常运营，约2000辆汽车被淹。深圳大学等多个地方都可以“看海”。

　　深圳市水务局排水管理处调研员陈筱云说，深圳虽然是中国最年轻的城市，但上世纪80年代，建市初期也是采用了苏联的城市建设理念，由于苏联降雨较少，排水管道标准较低，这导致深圳排水管道的建设没有充分考虑未来城市发展。因此虽然在30多年的时间里，深圳市陆续修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，这些管道由于不能及时将雨水排出，经常导致城市多个地区被淹。

　　据介绍，深圳大部分的排水管道是按照1年一遇来建设的。1年一遇的标准相当于每小时降雨强度约为50毫米，当然无法应对11日巨大的降雨量。一些地区雨水来不及排走pvc管接头尺寸，当然只能汪洋一片。

　　对此，深圳特区报记者又从深圳市水务局了解到，个别媒体的报道系对水利设计的术语误解，排水管渠设计重现期（用于计算雨水管渠断面形式和尺寸）一年一遇大致相当于防洪灾害频率10年一遇的标准，而且深圳已在此基础上不断提高排水标准。